Зажимы канатные

• 
• 

Зажимы канатные DIN 1142 и 741 – это фиксирующие крепежные элементы, используемые при сооружении различных конструкций. Стандарт DIN является европейским аналогом отечественного ГОСТ, что говорит о высоком качестве и надежности данных элементов.

Зажим для троса – это специальный крепеж, за счет которого удается объединить свободные концы канатов. Подобное может потребоваться, например, для наращивания дополнительной длины каната, для закольцевания троса или создания на его концах петель. Это позволит использовать тросы в связках между собой, с включением цепи, применяя дополнительно коуши, талреп и рым-болты с рым-гайками. Чтобы изготовить такой такелаж, применяется обычная оцинкованная или нержавеющая сталь высоких марок.

Зажим канатный DIN 741 (хозяйственный)

При необходимости мы можем осуществить поставку зажимов, выполненных в соответствии с ГОСТ.

Зажим канатный DIN 1142 (усиленный)

Стальные зажимы различаются между собой сферами применения, вариантами исполнения, внешним видом. Сегодня чаще всего для крепления и фиксации канатов применяются изделия U-образной формы, имеющие вид классической скобы с винтовой резьбой на концах и седлом. Затягивая гайки по резьбе, удается прочно зафиксировать концы канатов, создавая тем самым надежные петли или закольцовывая трос. Подобные соединения могут применяться для создания тросовых растяжек, для крепления стропы при выполнении работ, которые не требуют подъема и перемещения тяжеловесных грузов. 

Также на рынке представлены другие варианты такой продукции. Например, зажимы кулачковые, плашечные, обжимные, плоские одинарные по типу SIMPLEX и плоские двойные по типу DUPLEX. Они применяются не так часто, как классические изделия U-образной формы, это объясняется их более высокой стоимостью.  

Если в качестве классифицирующего фактора использовать европейский стандарт DIN, то зажим канатный выпускается следующих типов: 

• стандартный (DIN 741) – он применяется для соединения концов тросов и не предназначен для подъема грузов; 
• усиленный (DIN 1142) – обеспечивает более сильную прижимную фиксацию, поэтому может применяться в условиях повышенных нагрузок. 

Зажим канатный DIN 1142

Применение такого крепежа часто востребовано в строительстве и других сферах, где может потребоваться создание растяжек. Зажим усиленный DIN 1142 надежно скрепляет концы канатов, в том числе и тех, которые применяются в грузоподъемных механизмах. Поскольку изделия относятся к ответственным видам крепления, к процессу их производства применяются более строгие требования. 

Зажим канатный DIN 741

Крепежный элемент с двумя шестигранными гайками, за счет затягивания которых и удается обеспечить удерживание троса. Зажим канатный DIN 741 имеет широкую сферу применения, отличается следующими особенностями:

• подходит для тросов, диаметр которых составляет 3-40 мм; 
• изготовлен из обычной или нержавеющей стали, дополнительно покрывается слоем оцинковки, что делает его универсальным практически для любых условий эксплуатации; 
• применяется там, где исключены серьезные весовые нагрузки на канат. 

Как выбрать зажим для троса

В процессе выбора подходящего товара рекомендуем обратить внимание на следующие характеристики изделий:

• Материал изготовления – в маркировке должна фигурировать сталь качества А2 или А4. Это наиболее подходящие виды материалов, обеспечивающие прочность изделия на износ и длительный срок его эксплуатации; 
• Размер изделия – подбирается исходя из диаметра каната, причем если он в оплетке, то ее необходимо предварительно снять и только потом делать измерения; 
• Характер использования – подойдет ли обычный зажим, или потребуется вариант с усиленной конструкцией. Для более надежного крепления концов каната рекомендуется применять несколько U-образных скоб, фиксируя их последовательно на небольшом расстоянии друг от друга; 
• Внешний вид элемента – на изделии не должно быть трещин, сколов, вмятин, также проверяется качество резьбы, сила затягивания гаек. Использование элементов с внешними дефектами, деформациями не допускается, поскольку это снижает прочность соединения и может привести к разрыву петли при повышении нагрузок на канат.